Selim's Logbook
About my sailing activities, and more ...


by Selim E. on Fri, 24th, Jul 2009

Anker und Boje haben gehalten. Nach einer schaukeligen und durchwachten Nacht ist jetzt Ruhe auf See eingekehrt. Die See ist jetzt fast spiegelglatt. Nach einem gemütlichen Vormittag fahren wir schliesslich schweren Herzens zurück nach Vodice. .
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by Selim E. on Thu, 23rd, Jul 2009

Nach einem gemütlichen Frühstück im Marina-Café geht's Richtung Zirje. Dort wollen wir die letzte Nacht verbringen. Ein Bojenfeld erleichtert das anlegen. Dann gibt's noch ein Schlauchbootrennen um das "Mutterschiff". Als "Captain" geb ich mir natürlich keine Blöße und behaupte in zwei Disziplinen (Mutterschiff-Umrundung und Dreieckskurs) den Spitzenplatz ;). Ein kurzer Landgang offenbart uns eine eher trostlose, vermüllte Bucht. Offenbar wird die Müllentsorgung die man mit der Bojengebühr bezahlt so ausgeführt, dass der Müll an der nächstbesten Stelle in die Büsche gekippt wird. Die Müllcontainer sind jedenfalls kaum noch unter den stinkenden Müllsäcken zu erkennen. Der Müllberg befindet sich übrigens direkt neben einer sogenannten Taverne!!. Der Weg zu den Resten einer alten Burg ist von menschlichen Exkrementen gesäumt. Der Duft, der sich daraus entwickelt tut sein übriges, um den Spaziergang zur Ruine unvergesslich zu machen. .
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by Selim E. on Wed, 22nd, Jul 2009

Heute ist Tanken angesagt. Zu diesem Zweck setzen wir nach Milna über. Milna ist ein kleiner malerischer Fischerhafen, wo tatsächlich noch eine Fischindustrie existiert. Nach kurzem Anlegemanöver und Betankung geht's weiter nach Trogir - unserem Etappenziel. .
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by Selim E. on Tue, 21st, Jul 2009

Die Nacht in Komiza war etwas rauh, weil Fallböen von den steilen Felsklippen das Boot ziemlich stark schwojen liessen. Was letzendlich dazu führte, dass der Anker sich löste und ich eine ziemlich schlaflose Nacht durchlebte. .
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by Selim E. on Mon, 20th, Jul 2009

Nach Mitternacht lichten wir Anker. Wir haben unser Ziel direkt vor den Augen, obwohl die zu bewältigende Entfernung 27 Seemeilen beträgt. Langsam gewöhnt sich die Crew an die Dunkelheit. Ein kristallklarer Sternenhimmel ist über uns und wandelt die anfängliche Beklommenheit der Crew in Begeisterung. Später stellt sich dann im offenen Bereich der Passage höherer Wellengang ein. Bei so manchem Crewmitglied führt das zu einem mulmigen Gefühl in der Bauchgegend. Die Begeisterung weicht der Müdigkeit und so sind Martin und ich bald allein im Cockpit bzw. am Steuer. Wir sind in dieser Nacht überhaupt ziemlich allein am Wasser. Einzig eine Fähre, die sich ihren Weg unter voller Decksbeleuchtung von Split nach Vis durch die Dunkelheit bahnt und unsere Einsamkeit ein bisschen durchbricht..
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by Selim E. on Sun, 19th, Jul 2009

Bei schönem Wetter (Hochdruck) und leichtem Wind (2-3 Beaufort) legen wir in der "Marina Vodice" ab und schlagen einen Kurs Richtung Insel "Veli Drvenik" ein. Der leichte Wind trägt uns auf einem Raumwindkurs durch die Inselwelt von Sibenik. Die Segelbedingungen sind ideal für eine Einweisung der Segelneulinge an Bord. .
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